ما هو نظام المصعد ؟

هياكل المصاعد وأنظمة المصاعد

وفقًا لهيكل المصعد والمساحات الأربعة التي يشغلها المصعد يمكن تقسيمها إلى جزء غرفة الماكينة ، جزء العمود والحفرة ، جزء السيارة ، جزء الهبوط. يمكن تقسيم وظيفة المصعد إلى ثمانية أنظمة: نظام الجر ، نظام التوجيه ، السيارة ، نظام الباب ، نظام توازن الوزن ، نظام القيادة الكهربائي ، نظام التحكم الكهربائي ، ونظام حماية السلامة.

وفقًا لأوضاع القيادة المختلفة ، يمكن تقسيم المصعد إلى محرك جر ، ومحرك (أسطوانة) قسري ، ومحرك هيدروليكي ، وما إلى ذلك. يتميز وضع قيادة الجر بمزايا ارتفاع الرفع الآمن والموثوق به غير المقيد بشكل أساسي ، كما يسهل التحكم في سرعة المصعد ، والذي أصبح الاتجاه الرئيسي لوضع قيادة منتج المصعد. يستخدم محرك الأسطوانة بشكل رئيسي في معدات الرفع ؛ كما يستخدم محرك هيدروليكي على نطاق واسع في محرك المصعد بسبب قوة الرفع الكبيرة ، والتشغيل المستقر ، ولا حاجة لتحديد موقع غرفة الماكينة فوق العمود.

في آلية رفع الجر ، يتم تعليق الحبل السلكي في أخدود حبل عجلة الجر ، يتم توصيل طرف واحد بالسيارة ، والآخر متصل بالثقل الموازن. عندما تدور عجلة الجر مدفوعة بمحرك الجر ، تستخدم عجلة الجر الاحتكاك بينها وبين الحبل السلكي لتشكيل القوة الدافعة للجر ، الذي يقود حبل سلك المصعد ومن ثم يقود السيارة ورفع الثقل الموازن. ما يلي ، هو مصعد محرك الجر كمقدمة لجسم نوع نظام المصعد.

الهيكل الداخلي للمصعد هو قلب المصعد ، بما في ذلك محول التردد ، الفرامل ، المخزن المؤقت ، معدات السلامة ، محافظ السرعة ، جهاز الإدخال ، المفتاح التلقائي ، المحول ، المعدل ، مفتاح السكين ، مفتاح نقل ، موصل ، مرحل كهرومغناطيسي ، محدد ، معدات كهربائية رئيسية ، مفتاح طرفي ، اتصال الباب المتشابك ، الفرامل الكهرومغناطيسية ، لوحة إشارة الضوء ، إشارة ضوء الكلمة ، عرض إشارة ، جرس إشارة ، السكك الحديدية دليل ، رمح ، غرفة آلة ، مصعد السيارة ، منصة ، ثقل الموازنة.

أنواع أنظمة المصاعد

نظام سحب

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام الجر في إخراج ونقل الطاقة لقيادة سيارة المصعد لأعلى ولأسفل.

يتكون نظام الجرار بشكل رئيسي من آلة الجرار ، حبل سلك الجر ، الحز التوجيهي ، الحز المحول وما إلى ذلك.

نظام توجيه

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام التوجيه في الحد من حرية حركة السيارة والوزن ، بحيث لا يمكن للسيارة والوزن التحرك إلا لأعلى ولأسفل على طول سكة التوجيه ، وتحمل قوة الكبح عندما تعمل معدات السلامة.

يتكون نظام التوجيه بشكل رئيسي من سكة توجيه السيارة (الوزن) ، حذاء التوجيه وجهاز تزييت السكك الحديدية التوجيهية ، قوس السكك الحديدية وما إلى ذلك.

مقصورة

السيارة هي مجموعة المصاعد المستخدمة لنقل وحماية الركاب والبضائع ، وهي جزء العمل من المصعد.

تتكون السيارة من إطار سيارة وجسم سيارة.

نظام باب

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام الباب في دخول الركاب أو البضائع والخروج من السيارة. يجب إغلاقه وإقفاله أثناء التشغيل لحماية سلامة الركاب والبضائع ، وإغلاق مدخل محطة الهبوط ومدخل السيارة.

يتكون نظام الباب بشكل أساسي من: باب السيارة ، باب الأرضية ، نظام الفتح والإغلاق وأجزاء ملحقات الباب.

نظام موازنة الوزن

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام موازنة الوزن في موازنة وزن السيارة ووزن الحمل ، وضمان توليد جاذبية الجر ، وتقليل استهلاك الطاقة في القيادة ، تعويض نقل الوزن الناتج عن تغيير طول حبل جر المصعد والكابل ، والحفاظ على فرق الوزن بين السيارة والثقل الموازن ضمن الحد الأقصى في عملية المصعد.

يتكون توازن الوزن بشكل أساسي من جهاز موازنة (موازنة الوزن) وجهاز تعويض الوزن.

نظام سحب كهربائي

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام القيادة الكهربائي في توفير الطاقة لقيادة المصعد.

يتكون نظام الدفع الكهربائي بشكل أساسي من محرك الجر ، ونظام تزويد الطاقة ، وجهاز التغذية المرتدة السريعة ، وجهاز تنظيم سرعة المحرك وما إلى ذلك.

نظام التحكم الكهربائي

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام التحكم الكهربائي في تشغيل المصعد والتحكم فيه وتحقيق وظائف المصعد.

يتكون نظام التحكم في الطاقة بشكل أساسي من: صندوق التحكم ، صندوق المكالمات ، جهاز عرض الموضع ، خزانة التحكم ، جهاز التسوية ، جهاز الحد ، إلخ.

نظام حماية السلامة

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام حماية السلامة في ضمان الاستخدام الآمن للمصعد ومنع الحوادث التي تعرض سلامة الأشخاص و eq للخطرUipment.

ينقسم نظام حماية السلامة بشكل رئيسي إلى نظام حماية ميكانيكي ونظام حماية كهربائي ، ويتكون نظام الحماية الميكانيكي من: محافظ السرعة ، معدات السلامة ، المخزن المؤقت ، جهاز حماية طرفي ، نظام حماية كهربائي يتكون من: جهاز حماية السرعة الزائدة ، جهاز حماية مرحلة خطأ نظام امدادات الطاقة ، يتجاوز الحد العلوي والسفلي لموضع عمل جهاز الحماية وقفل الباب وبالقرب من جهاز حماية الباب.